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當(dāng)前位置: 濟(jì)鄭高鐵雄商共建段全線168孔雙線箱梁預(yù)制任務(wù)全面完成
5月4日，隨著聊城制梁場(chǎng)完成最后一孔箱梁預(yù)制，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵雄商共建段，全線168孔雙線箱梁預(yù)制任務(wù)全面完成，為后續(xù)架梁施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
聊城制梁場(chǎng)占地面積174.5畝，包括制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工廠、混凝土拌合站、提梁區(qū)等六大區(qū)域，承接168孔雙線箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)，可架設(shè)6.6公里。單月最大箱梁預(yù)制量45孔，單次最多存放箱梁88孔，待全部箱梁架設(shè)完畢后，聊城制梁場(chǎng)將光榮“退休”。
單孔雙線箱梁長(zhǎng)32.6米，高3.035米，寬12.6米，總重量約900噸，梁體鋼筋近60噸，捆扎鋼絲的點(diǎn)多達(dá)14萬個(gè)，每孔箱梁需要澆筑316立方米C50混凝土，需連續(xù)澆筑6個(gè)小時(shí)，澆筑完成后需進(jìn)行張拉、壓漿、封錨、防水施工，單孔箱梁從鋼筋綁扎至防水施工完成需用時(shí)1個(gè)月。
自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、高效建造，相繼攻克一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。2022年9月23日，完成首孔箱梁預(yù)制。
2023年2月7日，完成首孔箱梁架設(shè)。
2023年3月29日，全線首座連續(xù)梁，聊城特大橋跨309國(guó)道連續(xù)梁合龍。
2023年5月4日，完成全部箱梁預(yù)制，后續(xù)將進(jìn)行架梁及橋面系施工。